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厦门停车需求及智能车库分析

2018-09-18公司新闻

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随着中国汽车保有量爆发式增长,厦门这座发达的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样,相继出现行车难、停车难问题。

据统计,截止至2017年中旬,厦门7座以下小汽车保有量达120万辆。其中,厦门岛内市的小汽车保有量超过100万辆。厦门目前机动车数量且正以每年约10%的速度增长,有关部门预测,2年后厦门机动车保有量将突破180万辆。

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交通拥堵日益尖锐,违章停车随处可见,城市交通难以为序。单以停车论,停车密度不断上升,尤其是中央商圈和老旧小区等周边停车难问题越来越严重;另一方面,人口稠密住宅小区由于停车位规划不足,频频引发业主与管理方矛盾。据统计,厦门市思明区公共总泊车停车位1.9万多个,湖里区公共总泊车停车位1.7万多个,路外停车场和小区停车位近13万个,远远不能满足100万台车的停放要求,繁华商圈、医院、学校更是一位(停车位)难求。

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道路拥堵经常出现,道路(人行道)通行效率严重下降

在我国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升的今天,私家车也随着潮流越来越多。由于地面的停车位无法满足更多的停车需求,部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道,使本不宽敞的机动车道变得更为狭窄,造成交通拥挤、车数下降,并带来诸多不安全的因素。

小区生活环境遭到破坏,“有车族”回家练技术的矛盾加剧。

随着大量汽车进入居民小区,现已车满为患,尤其是早期建设的小区,情况更加严重,导致为停车而占据小区绿化等公共设施,使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧,严重影响我国和谐社会的建设。

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对于商家而言,停车难却意味着巨大的商机。目前,都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、繁华商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车费,最主要的方法建议建造立体停车库。

可用土面积小,汽车数量众多,立体停车设备应急占据了70%的绝对优势地位,目前智能立体车位所占比例仅为2%至3%,立体停车设备将会成为未来停车场的主流。

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厦门目前立体车库建设在发达城市中比例偏低,主要原因个人认为跟目前厦门已投入使用的立体车库效率低,故障率高,设计不合理有很大关系,相关领导失去信心。目前厦门已经投入使用的,不成功的案例今天就不说了,这关系到厂家名誉和采购单位影响。今天我们说一个成功的案例---厦门东浦路伴山公寓立体停车楼,停车楼于2016年5月交付,总车位数240个,两套大平台系统,一套系统管理120个车位,高出厦门规划局建议的一套系统管理50个车位,在这种高频率高负荷运转情况下,两年多无事故,运行稳定,得到客户和业主的一致好评,可以说目前厦门立体车库的佼佼者。说到这不得不说一下中科汇普机器人和中集天达在这里面投入的认真严谨,才能有今天这个效果。

停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。在香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还有贵,如今,无论是在城市中心商业区,还是在新建繁华地段,迫切需要足够的停车位和匹配相应充电桩。智能停车+充电桩将是未来几年内停车设备发展的主要方向,是有效解决矛盾的重点。

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